Inspeksi Visual
Kanggo sawetara kesalahan sing gampang, bagean lan komponen bisa dipriksa kanthi cara ngarsane, model tangan, ngrungokake lan mambu. Kanggo ndandani utawa ngganti aksesoris; Tahan pipo minyak (utamane pipa karet) kanthi tangan, nalika ana tekanan minyak, bakal ana rasa geter, nanging ora ana fenomena kasebut yen ora ana aliran minyak utawa tekanan sithik.
Kajaba iku, sentuhan tangan uga bisa digunakake kanggo ngadili manawa pelumas komponen hidrolik kanthi bagean transmisi mekanik. Rasa pangowahan suhu komponen nganggo tangan sampeyan. Yen cangkang komponen kasebut overheated, tegese pelumas kasebut kurang; Krungu bisa ngadili bagean mekanik lan gelar karusakan sing disebabake karusakan, kayata katup pump kebuka, kertu komponen, lan kesalahan liyane sing ora normal kayata pengaruh banyu utawa "palu banyu"; Sawetara bagean bakal rusak amarga overheating, pelumas lan cavitation sing kurang. Yen ana mambu aneh amarga alasan liyane, titik kesalahan bisa diadili kanthi sniffing.
swap diagnostik
Yen ora ana instrumen diagnostik ing situs pangopènan utawa komponen sing bakal dipriksa kanthi tepat, cara iki kudu dicopot kanthi salah utawa komponen model sing padha karo mesin liyane kanggo diuji. Diagnosis bisa digawe yen kesalahan bisa ngilangi.
Sampeyan bisa uga masalah kanggo mriksa kesalahan karo metode diagnosis sing diganti, sanajan diwatesi karo katupan, lan sapiturute, nanging kanggo siji-sijine bisa digunakake kanggo nggunakake cara iki kanggo ngilangi komponen kasebut. Cara diagnostik gantos bisa ngindhari kerusakan kinerja komponen hidrolik sing disebabake dening buta. Yen kesalahan kasebut ora disaranake diteliti kanthi cara panggantos, nanging katup safety utama sing curiga langsung diilangi lan dibubarake, yen ora ana masalah karo komponen kasebut, kinerja kasebut bisa kena pengaruh sawise mbalekake maneh.
Cara Pemeriksaan meter Ukuran
Titik kesalahan saka sistem kanthi ngukur tekanan, aliran lan suhu minyak saka minyak hidraulik ing saben bagean sistem hidrolik. Luwih angel, lan ukuran aliran mung bisa diadili kanthi kecepatan tumindak tumindak aktuator. Mula, ing deteksi on-site, liya-liyane cara meksa sistem ndeteksi digunakake.
Gagal, luwih umum yaiku ilang tekanan hidraulik. Yen ditemokake minangka masalah silinder hidraulik, bisa diproses luwih akeh:
Umumé, bocor saka silinder hidrolik dipérang dadi rong jinis: bocor internal lan bocor eksternal. Anggere kita mirsani kanthi ati-ati, kita bisa ngadili penyebab bocor njaba. Luwih angel kanggo ngadili sababe bocor internal silinder hidrolik, amarga kita ora bisa langsung mirsani bocor internal.
Siji, bocor njaba.
1. Kerusakan segel ing antarane mburi rod piston lan rod piston biasane disebabake dening roughening saka silinder piston, lan uga wis tuwa.
2 .. segel antarane mburi rod piston lan liner silinder rusak. Iki biasane disebabake nalika tuwa segel sawise panggunaan jangka panjang. Ana uga pirang-pirang kasus ing endi segel kasebut dipencet lan rusak kanthi kekuwatan gedhe nalika tutup mburi ndhuwur digunakake. Ana uga pirang-pirang silinder hidraulik sing diprodhuksi ing China. Desain pabrikan ora bisa ditrapake, lan umume kasus, pabrikan yaiku ngirit biaya.
3. Cracking pipa bolong inlet lan outlet ing silinder minyak uga nyebabake bocor silinder minyak hidrolik.
4 .. bocor minyak sing disebabake cacat ing cacat silinder utawa tutup silinder.
5. Rod Piston ditarik lan duwe alur, liang, lsp.
6. Rusak saka lenga pelumas ndadekake suhu silinder lenga mundhak ora normal, sing promosi tuwa dering sealing.
7. Bocor minyak sing disebabake dening panggunaan asring ngluwihi tekanan silinder.
Loro, bocor internal.
1. Cincin tahan nyandhang ing piston parah, nyebabake gesekan ing piston lan liner silinder, lan pungkasane nyemplung silut liner, piston lan segel.
2 .. segel gagal sawise panggunaan jangka panjang, lan segel piston (biasane u, v, dering, lan sapiturute) wis tuwa.
3 .. Lenga hidraulik yaiku reged, lan akeh impurities lebokake silinder lan nganggo segel piston kanggo ngrusak, biasane filing wesi utawa prakara manca liyane.
3. Matters butuh perhatian ing panggunaan silinder hidrolik.
1. Sajrone panggunaan normal, kita kudu menehi perhatian kanggo nglindhungi permukaan rod saka piston kanggo nyegah karusakan ing segel saka nabrak lan goresan. Saiki sawetara mesin silinder Mesin Konstrak dirancang kanthi piring pelindung. Sanajan ana, kita isih kudu menehi perhatian kanggo nyegah nabrak lan goresan. goresan. Kajaba iku, aku uga kudu ngresiki lumpur lan wedhi kanthi rutin ing segel bledug segel silinder lan rod saka rod saka piston, sing nyebabake piston, silinder utawa segel rusak. ngrusak.
2 .. Sajrone nggunakake normal, kita uga kudu menehi perhatian kanggo mriksa bagean sing nyambungake kayata benang lan bolt, lan diikat langsung yen ditemokake. Amarga luhur ing panggonan kasebut uga bakal nyebabake bocor minyak silinder hidrolik, sing dingerteni karo wong-wong sing melu mesin konstruksi.
3. Reguler lubricate bagean nyambungake kanggo nyegah karat utawa nyandhang ora normal ing negara bebas minyak. Kita uga kudu menehi perhatian. Utamane kanggo sawetara bagean kanthi karat, kita kudu ngatasi wektu kanggo ngindhari bocor minyak silinder hidrolik sing disebabake dening karat.
4. Sajrone pangopènan Biasa, kita kudu nggatekake penggantian minyak hidraulik lan ngresiki filter sistem kanggo njamin kabersihan minyak hidrolik, sing uga penting banget kanggo ngladeni layanan silinder hidraulik.
5. Sajrone karya normal, kita kudu menehi perhatian kanggo ngontrol suhu sistem, amarga suhu minyak sing dhuwur banget bakal nyuda layanan minyak segel, lan suhu lenga sing abot, lan kasus sing abot bakal gagal.
6. Biasane, saben wektu kita nggunakake, kita kudu nindakake uji coba lengkap extension lengkap lan mundur lengkap kanggo 3-5 stroke sadurunge kerja. Tujuan kanggo nindakake iki yaiku kanggo ngegelake udhara ing sistem lan preheat sistem, supaya bisa ngilangi ekspansi udhara, sing nyebabake bocor gas, sing nyebabake bocor internal silinder,.
7. Sawise saben pakaryan wis rampung, kita kudu menehi perhatian supaya njaga lengen lan ember cilik ing negara sing paling optimal, yaiku kanggo mesthekake yen silinder minyak hidraulik dibalekake kanthi tekanan. Amarga silinder hidraulik ana ing tekanan ing siji arah nganti suwe, mula bakal nyebabake karusakan ing segel.
Wektu kirim: Feb-02-2023