Katup solenoid hidrolikakeh digunakake ing produksi kita.Iki minangka komponen kontrol ing sistem hidrolik.Sampeyan kudu ndeleng akeh masalah sing ana gandhengane karo katup solenoid lan ngatasi macem-macem kesalahan.
Sampeyan kudu nglumpukake akeh informasi sing relevan.Pengalaman ngatasi masalah katup solenoid, saiki produsen sistem hidrolik Dalan bakal ngenalake sampeyan katup solenoid sing digunakake ing sistem hidrolik.
Ayo duwe pangerten awal babagan katup solenoid.Katup solenoida kasusun saka kumparan solenoid lan inti magnetik, lan minangka awak katup sing ngemot siji utawa sawetara bolongan.
Nalika coil wis energized utawa de-energized, operasi saka inti Magnetik bakal nimbulaké adi kanggo nembus awak tutup utawa Cut mati, supaya minangka kanggo entuk tujuan ngganti arah adi.
Komponen elektromagnetik katup solenoid dumadi saka inti wesi tetep, inti wesi obah, kumparan lan komponen liyane;bagean awak katup kasusun saka inti klep spool, lengan katup spool,
spring base lan liya-liyane.Koil solenoid dipasang langsung ing awak tutup, sing dipasang ing kelenjar, mbentuk kombinasi sing apik lan kompak.
Katup solenoid sing umum digunakake ing produksi kita kalebu rong posisi telung arah, rong posisi papat arah, rong posisi lima arah, lan liya-liyane. Ayo kula pirembagan babagan makna rong bit pisanan: kanggo tutup solenoid,
iku electrified lan de-energized, lan kanggo katup kontrol, iku urip lan mati.
Ing sistem kontrol instrumen generator oksigen kita, katup solenoid telu posisi loro sing paling akeh digunakake.Bisa digunakake kanggo ngaktifake utawa mateni sumber gas ing produksi,
supaya bisa ngalih path gas saka sirah membran kontrol pneumatik.Iku kasusun saka awak tutup, tutup tutup, Déwan elektromagnetik, spring lan sealing struktur lan komponen liyane.
Pamblokiran sealing ing ngisor inti wesi obah nutup welingan udhara awak tutup dening meksa spring.Sawise electrification, elektromagnet ditutup,
lan pemblokiran sealing karo spring ing sisih ndhuwur inti wesi obah nutup port exhaust, lan aliran online lumebu ing sirah membran saka inlet online kanggo muter peran kontrol.Nalika daya mati,
gaya elektromagnetik ilang, inti wesi obah ninggalake inti wesi tetep ing tumindak pasukan spring, gerakane mudhun, mbukak port exhaust, mblokir inlet udhara,
aliran udara sirah membran dibuwang liwat port exhaust, lan diaphragm pulih.lokasi asli.Ing peralatan produksi oksigen kita, digunakake ing darurat cut-off saka
membran ngatur tutup ing welingan saka expander turbo, etc.
Katup solenoid papat cara uga digunakake ing produksi kita, lan prinsip kerjane kaya ing ngisor iki:
Nalika arus liwat kumparan, efek eksitasi digawe, lan inti wesi tetep narik inti wesi obah, lan inti wesi obah drive inti spool tutup lan
compresses spring, ngganti posisi inti tutup spool, mangkono ngganti arah adi.Nalika coil wis de-energized, inti tutup geser bakal di-push miturut
menyang pasukan lentur saka spring *, lan inti wesi bakal di-push bali kanggo nggawe aliran adi ing arah asli.Ing produksi oksigen kita, ngalih saka katup dipeksa saka molekul
sistem ngoper sieve dikontrol dening katup solenoida papat posisi loro, lan aliran udara diwenehake menyang ujung piston katup sing dipeksa.Kanggo ngontrol bukaan lan
nutup katup dipeksa.Gagal tutup solenoid bakal langsung mengaruhi tumindak katup switching lan katup sing ngatur.Gagal umum yaiku katup solenoid ora bisa digunakake.
Sampeyan kudu dipriksa saka aspek ing ngisor iki:
(1) Terminal tutup solenoid ngeculke utawa ujung benang tiba, katup solenoid ora didhukung, lan ujung benang bisa dikencengi.
(2) Koil katup solenoid diobong.Kabel katup solenoid bisa dicopot lan diukur nganggo multimeter.Yen sirkuit mbukak, kumparan tutup solenoid diobong.
Alesane yaiku koil kena pengaruh lembab, sing bakal nyebabake insulasi sing ora apik lan bocor fluks magnetik, sing bakal nyebabake arus sing berlebihan ing kumparan lan diobong.
Mulane, banyu udan kudu dicegah mlebu ing katup solenoid.Kajaba iku, spring banget hard, pasukan reaksi gedhe banget, jumlah giliran coil cilik banget,
lan pasukan nyedhot ora cukup, kang uga bisa nimbulaké kumparan kanggo diobong metu.Kanggo perawatan darurat, tombol manual ing kumparan bisa diuripake saka "0" kanggo "1" sak operasi normal kanggo mbukak tutup.
(3) Katup solenoida macet.Longkangan kerjasama antarane lengen klambi geser lan inti tutup tutup solenoid cilik banget (kurang saka 0.008mm), lan biasane nglumpuk ing Piece siji.
Nalika impurities mechanical digawa utawa ana sethitik banget lenga lubricating, iku bakal gampang macet.Cara perawatan yaiku nggunakake kabel baja kanggo nyodok bolongan cilik ing sirah supaya bisa mumbul maneh.
Solusi dhasar yaiku mbusak katup solenoid, njupuk inti tutup lan lengen inti tutup, lan ngresiki nganggo CCI4 supaya inti katup pindhah kanthi fleksibel ing tutup tutup.Nalika disassembling,
mbayar manungsa waé kanggo urutan perakitan komponen lan posisi kabel njaba, supaya reassembly lan wiring bener, lan priksa manawa bolongan semprotan lenga saka lubricator diblokir
lan apa lenga lubricating cukup.
(4) Kebocoran.Kebocoran udara bakal nyebabake tekanan udara sing ora cukup, dadi angel mbukak lan nutup katup sing dipeksa.Alesane yaiku gasket segel rusak utawa katup geser wis rusak,
ndadékaké udhara ing sawetara rongga.Nalika ngatasi kesalahan katup solenoid ing sistem switching, wektu sing cocog kudu dipilih, lan katup solenoid kudu dipilih.
ditangani nalika daya ilang.Yen pangolahan ora bisa rampung ing longkangan ngoper, sistem ngoper bisa dilereni soko tugas lan ditangani kanthi tenang.
Wektu kirim: Jan-11-2023